一键召唤“老司机”，星越L智擎NOA究竟有多智能？你喜欢吗？

随着汽车技术的不断发展，智能驾驶已经成为了当下最热门的话题之一。各大汽车厂商都在竞相推出自己的智能驾驶系统，以提升用户的驾驶体验和安全性。而在国内，吉利汽车作为一家领先的新能源汽车制造商，也不甘落后，于2023年12月推出了旗下首款增程电动SUV——星越L智擎。该车型不仅拥有高效的混动系统，还全系标配了NOA智能领航硬件系统，可以实现按导航全程智能辅助驾驶，甚至可以一键召唤“老司机”来接管驾驶。

那么，星越L智擎的NOA系统究竟有多智能？它能给用户带来怎样的驾驶新体验？NOA智能领航系统是吉利汽车自主研发的一套高阶智能驾驶辅助系统，其英文全称为Navigation On-demand Automated Driving，意为按需导航自动驾驶。该系统集成了26颗高性能传感器和厘米级高精地图，覆盖了100多种高速驾驶场景，可以根据用户的导航目的地，自动规划最佳的路线和驾驶策略，实现从起点到终点的全程智能辅助驾驶。

NOA系统的功能可以分为两大类：基础功能和高级功能。基础功能包括ACC全速自适应巡航、AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助、BSD盲区监测、RCTA后方交叉紧急报警等，这些功能可以在一定程度上提升驾驶的安全性和便捷性，但仍需要用户保持对路况的关注和对车辆的控制。

高级功能则是NOA系统的核心亮点，它们包括自动上下匝道、自动变道超车、弯道减速、变道躲闪、避让大货车、合流自动控速等，这些功能可以让用户在高速公路或城市快速路等封闭道路上，实现按导航全程智能辅助驾驶，无需频繁操作方向盘、油门和刹车，只需轻轻触碰方向盘，即可享受智能驾驶的乐趣。

此外，NOA系统还有一个独特的功能，就是一键召唤“老司机”。当用户在高速公路或城市快速路上开启NOA系统后，只需按下方向盘上的NOA按钮，即可将驾驶权交给系统，由系统根据导航和路况，自动驾驶车辆。此时，用户可以放松身心，欣赏沿途的风景，或者与同行的人聊天，甚至可以闭目养神，享受一段安静的时光。当然，用户也可以随时通过再次按下NOA按钮，或者操作方向盘、油门和刹车，重新接管驾驶权。

NOA系统虽然可以实现按导航全程智能辅助驾驶，但并不意味着用户可以完全放松警惕，或者做一些分散注意力的事情。因为NOA系统仍然属于L2级别的智能驾驶辅助系统，而不是L4或L5级别的全自动驾驶系统，它无法应对所有的交通、天气和路况，也无法替代人类的判断和决策，因此，用户必须始终保持对路况的关注，如果系统未能提供适当的转向辅助或者保持适当的车距和车速，则需要用户主动干预。

为了保证用户的安全性，NOA系统还配备了一系列的安全保障措施，包括：驾驶员状态监测：通过FaceID面部识别技术，实时监测用户的面部表情和眼睛状态，如果发现用户有打瞌睡、分心、低头等危险行为，会通过语音、仪表和方向盘的提醒，要求用户重新关注路况，或者关闭NOA系统，手动驾驶车辆。人机共驾VR导航：通过AR-HUD增强现实抬头显示系统，将导航信息、车辆状态、路况提示等，以3D立体的方式，投影在前挡风玻璃上，让用户可以在不移开视线的情况下，清晰地了解车辆的行驶状况，同时，也可以通过语音或手势，与系统进行交互，调整导航路线或驾驶模式。